1976年，在《周六夜现场》(Saturday Night Live)中，吉尔达·拉德纳(Gilda Radner)和丹·阿克罗伊德(Dan Ackroyd)饰演一对夫妻，为一款名为Shimmer的产品争吵。两人为是地板蜡还是甜点而争吵，直到雪维·蔡斯扮演Shimmer的发言人，走进现场说:“嘿，嘿，嘿，你们两个冷静下来。新Shimmer是一个地板蜡山达甜点浇头!来，我要在你的拖把上喷一点……还有一些放在你的奶油布丁上。”
每当我看到一款产品试图提供多种功能，但其中任何一种都做得不太好时，我就会想起吉尔达和丹——我称之为“微光效应”。这就是为什么当我看到不列颠哥伦比亚省电动微移动公司Envo的新Envo Flex电动自行车时，我马上想到，“这是地板蜡!”这是一个单车架的设计，你可以把电子货运自行车改装成城市自行车，再改装成三轮车，等等，一辆雪地自行车。
但我越看越喜欢。
ENVO首席执行官Ali Kazemkhani表示:“我们的研究发现，一些小众的骑行应用，如雪地骑行、公共设施和货物、儿童和乘客、老年人和适应性骑行，由于市场规模较小，没有得到微电动出行行业的关注。”“在ENVO，我们致力于通过微型电动出行解决方案帮助人们以不同的方式出行。我们的工程团队深入研究了移动领域的挑战，并确定了这些利基市场的共同问题。他们的创意、创新和可持续工程的思维为我们带来了FLEX，这是一款最先进的电动自行车，不仅满足用户的特定需求，而且在行业中倡导可持续工程。”
这对自行车零售商来说是件好事，因为“单车架和模块化设计允许经销商将库存增加两倍，并以最小的库存投资为客户提供大规模定制。”产品线包括:
FLEX陆路:高性能、可折叠的越野车。专为那些经常路径是粗糙和未铺路面的山间小径，吉普车轨道，雪地地形，或沙滩。 FLEX城市:一款适合城市使用的可折叠货运电动自行车。它是为那些需要携带工具或冲浪板等设备的客户设计的。 FLEX三轮车:专为客户寻求非常稳定的乘坐和大量的存储空间在后备箱。 FLEX Snowbike: 专为想要探索雪道和冰冻湖泊的客户设计，非常适合冰上钓鱼和冬季小径。这对客户来说也很好，因为一个框架可以满足很多不同的需求。例如，在我和我女儿家共享的车库中，我们有我的Gazelle，我女儿艾玛的Swytch驱动的selectra，还有我女婿尼尔用来载我孙女的大黑铁马货运自行车，以及他的快闪馅饼生意的配件。我女儿一年到头都骑自行车上班，他们在自行车道上犁得不太好。
想象一下，如果我们有Flex，它“可以转换成Flex三轮车，反之亦然，为用户寻找可靠的多功能电动自行车，但也稳定和大量的存储空间。FLEX Overland和FLEX Snowbike可以在一年中的任何时候相互转换，成为一辆方便的越野电动自行车。”
尼尔可以骑着三轮车上班，艾玛可以把它变成一辆带儿童座椅的城市自行车，在多伦多的冬天把她的Overland变成一辆雪地自行车。我们可以节省房间和钱;这个主意太棒了，也许能给我一些车库空间。我认为车主不能把Urban变成Snowbike是一件令人遗憾的事情，但有些车有前轮毂发动机，有些车有后轮毂发动机。该公司告诉Treehugger:“ENVO计划在明年推出所有4款可互换的车型。”
这种自行车有双电池选择，可以提供高达920瓦时的容量。他们有20英寸的轮胎，一个8速的变速器，机架可以承载150磅的重量和两个儿童座椅。发动机是一个500瓦，60牛顿米的前齿轮轮毂驱动，这是有意义的，如果你改变自行车的后端。它的车把上有一个容易调节的车柄，舒适的座椅和集成灯。Flex Urban起价2153美元(合3799加元)。
那么微光效应呢?所有这些事情它都做得很好吗?我还没有测试过这款自行车，但在过去的几年里，我对电动自行车的许多先入之见都消失了。
我曾经认为它们都应该像我的瞪羚一样，全尺寸的自行车，发动机在欧洲踏板标准的中间。但事实证明，当你有一个马达，它是有意义的设计不同的东西。20英寸的大轮胎给你带来了更多的机动性和舒适性，在一个有电车轨道和下水道格栅的城市里，可能会更安全，尽管滚动阻力更大。当你有马达的时候就不重要了。
有些有前轮毂马达，我曾经担心这是危险的，但似乎工作得相当好;你很少听到人们从车把上飞过的故事。在看到Rad和Tern的设计走向后，Envo Flex似乎并不太不合适。更有可能的是，我的Gazelle，就像我一样，很快就会过时。
一个框架可以满足所有这些功能的想法是了不起的，我期待着很快就能驾驶它。
